Спортивная

О станции

История станции

Станция «Спортивная» была открыта 1 мая 1957 года в составе участка «Парк Культуры» — «Спортивная». На момент открытия она являлась конечной станцией Сокольнической линии. Своё название получила из-за близости к спорткомплексу «Лужники» (на момент открытия — Центральный стадион имени В.И. Ленина).

Долгое время «Спортивная» оставалась конечной станцией линии, пока в 1959 году не был открыт участок до станции «Университет». Из-за особенностей рельефа и необходимости прохождения тоннелей под Москвой-рекой, станция стала одной из самых глубоких на Сокольнической линии.

За свою историю станция претерпела несколько реконструкций. В 1980-х годах была проведена замена эскалаторов. В 2002 году был открыт второй выход, соединивший «Спортивную» с другим берегом Москвы-реки через крытый пешеходный мост. В 2016 году открылась пересадка на станцию МЦК «Лужники».

Станция «Спортивная» играет важную роль при проведении спортивных и массовых мероприятий в Лужниках. Во время Олимпиады-80, Чемпионата мира по футболу 2018 года и других крупных событий станция работала в усиленном режиме, справляясь с повышенным пассажиропотоком.

Архитектурные особенности

Станция «Спортивная» построена по индивидуальному проекту архитекторов М.Ф. Марковского, И.Г. Петухова и И.Г. Таранова. Это пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с центральным залом и двумя боковыми платформами.

Архитектурное оформление станции, как следует из названия, выполнено в спортивной тематике. Пилоны облицованы светло-серым мрамором и украшены медальонами с барельефами, изображающими спортсменов различных дисциплин. Среди сюжетов барельефов — бег, гимнастика, метание диска, борьба, баскетбол, футбол и другие виды спорта.

Путевые стены облицованы керамической плиткой белого цвета. Пол выложен серым и чёрным гранитом в шахматном порядке. Потолок центрального зала украшен небольшими круглыми люстрами, создающими мягкое освещение.

Особенностью станции является наличие двух наземных вестибюлей, расположенных на разных берегах Москвы-реки. Первый, исторический вестибюль, расположен на Лужнецкой набережной. Второй вестибюль, открытый в 2002 году, соединен со станцией крытым пешеходным мостом и выходит на Фрунзенскую набережную.

Интересные факты

• «Спортивная» — единственная станция в Московском метрополитене, где вестибюли расположены на разных берегах реки.
• Пешеходный мост, соединяющий вестибюли станции, изнутри полностью покрыт витражами с изображением достопримечательностей Москвы.
• При строительстве станции применялись инновационные методы прокладки тоннелей под руслом реки.
• Во время реконструкции к Олимпиаде-80 на станции был установлен специальный информационный стенд с расписанием соревнований.
• В отделке второго вестибюля использованы современные материалы, контрастирующие с классическим оформлением основной части станции, что создает интересный архитектурный диалог времен.

Окружение станции